Sie haben Probleme mit der Motorkühlung? Die Bremsen erhitzen sich während der Fahrt? Die Laufflächen der Reifen sind einseitig abgefahren? Der Motor läuft nach? Letzteres könnte an einem zu großen Drosselklappenspalt liegen!

Für diese und viele weitere Arbeiten hat Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik Rüdiger Etzold in diesem So wird`s gemacht Band auf 218 Seiten Anleitungen zusammengestellt, mit denen Sie Ihren Fiat Panda pflegen, warten und reparieren können.

Zwar wird die Autotechnik von Modellgeneration zu Modellgeneration komplizierter, vieles lässt sich am Fiat Panda (Baujahr 2/80 bis 12/95) jedoch immer noch selbst reparieren. Wie Sie erfolgreich und kostengünstig Ihren Wagen selbst in Stand setzten können, zeigt So wird`s gemacht in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit vielen Abbildungen und Fotos.

Im Band behandelte Typen:

Panda 30 22 kW (30 PS) 2/80-8/85
Panda 34 25 kW (34 PS) 5/81-4/86
Panda 750 25 kW (34 PS) 5/86-8/92
Panda 1000 32 kW (44 PS) 9/85-8/92
Panda 45 33 kW (45 PS) 2/80-8/85
Panda 4x4 36 kW (49 PS) 4/83-8/85
Panda 4x4 37 kW (50 PS) 9/85-8-91

Katalysatormodelle:

Panda 900 29 kW (40 PS) 9/95-12/95
Panda 1000 33 kW (45 PS) 9/87-8/95
Panda 4x4 33 kW (45 PS) 9/87-8/92
Panda 4x4 37 kW (50 PS) 9/92-8/95
Panda Selecta 37 kW (50 PS) 9/91-8/95
Panda 4x4 40 kW (55 PS) 9/95-12/95
Panda Selecta 40 kW (55 PS) 9/95-12/95